导读：继千亿投资支持之后，一些环境基础设施建设进度被认为需要提速，亦或说可以开始“抢跑”，包括生活污水收集管网建设、绿色新兴产业适配的环境基础设施等。

2022年9月22日，国家发改委资源节约和环境保护司司长刘德春公开表示，十年来，在环境基建方面累计安排的中央预算内投资超过1000亿元。

千亿的环境基建投资带来的是全国污水处理能力较十年前增长1倍，工业固废处置量增长约50%，城市生活垃圾无害化处理能力和实际处理量分别增长116%和62%，自然村生活垃圾收运处置体系覆盖率稳定保持在90%以上……

而继千亿投资支持之后，一些环境基础设施建设进度被认为需要提速，亦或说可以开始“抢跑”。

环境基建的投入力度之大的关键原因之一就在于环境基建水平相对不高，环境基建目前尚存包括设施能力不足、区域发展不均衡等痛点问题。为了追赶环保，助力绿色双碳，环境基建的发力点应该在哪儿？

有业内人士认为，生活污水收集管网建设是其中之一。

有数据表明，我国污水排放总量中，超50%都来自于生活污水。生活污水处理率提升，首要关注的就是污水收集的情况，提高生活污水收集率是较为关键的一环。而生活污水收集情况还得看污水收集管网的能力如何。我国的污水管网现状是建设滞后、管理不足、欠账较多，而国家定下的发展目标是到2025年城市生活污水集中收集率达70%以上(《“十四五”重点流域水环境综合治理规划》)，是要实现生活污水集中处理能力的全覆盖。

因此，生活污水收集管网建设需要提速。

也有观点认为，在双碳大环境下，提前谋划新型绿色产业的适配环境基础设施是一方面。

无论是光伏发电、电动车还是储能事业，都被多方认为适合长线发展，未来的发展潜力很大。火，而且越来越火，一方面是国家作为幕后推手进行的操盘使然，一方面也是社会发展的大势所趋。

中国环境科学研究院环境社会学室主任阳平坚便表示，国家正大力支持发展光伏发电、风力发电、电动车、储能等产业。从某些角度来看，需要提前谋划好与这些产业想配套的环保基础设施，包括固废处理、废旧动力电池处理等。

还有专家从大方向着手，认为环境基建应该向更智能化的方向起步。

从数字化到“数智化”，在享受高度智能化带来的红利的当下，坚持环保与智能的深度结合愈发成为了环保企业的广泛共识，环境基建趋向智能化也同属意料之中。专家认为，推动数字化融合、数字化环保技术攻关，强化数字化污染治理能力建设等，将带动环境基建绿色高质量发展，有效提升城乡环境增绿能力。

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